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　　隨著環保意識的加強及各火力發電廠粉煤灰綜合利用的開展，氣力輸灰系統得到(dao)廣泛應(ying)用。但(dan)是(shi)氣(qi)力輸灰設備如果(guo)使用過程出(chu)(chu)現堵塞現象(xiang)，會(hui)給我(wo)們(men)帶來不必要的麻煩，那么為(wei)什么會(hui)出(chu)(chu)現這種(zhong)現象(xiang)呢，一般來說分為(wei)設備自身因(yin)(yin)素和非設備因(yin)(yin)素，今天我(wo)們(men)給大家說的就是(shi)非設備因(yin)(yin)素。

　　一、氣源：

　　氣(qi)力輸(shu)灰(hui)系(xi)統輸(shu)送用氣(qi)的壓(ya)力、流(liu)量(liang)(liang)及(ji)空(kong)氣(qi)品質對輸(shu)送特性有很大(da)影響，壓(ya)縮空(kong)氣(qi)需經過濾、干燥等一(yi)系(xi)列處理并且氣(qi)量(liang)(liang)應留有一(yi)定的富裕(yu)量(liang)(liang)。

　　氣(qi)力(li)輸(shu)送通過氣(qi)來(lai)輸(shu)送、氣(qi)源壓(ya)力(li)必須克服倉泵(beng)的阻力(li)、管(guan)道的阻力(li)以及氣(qi)力(li)輸(shu)灰灰庫的壓(ya)力(li)，如果壓(ya)頭不夠，則容易發生(sheng)堵管(guan)。

　　氣(qi)量不足，使灰氣(qi)比(bi)增大，輸送(song)濃度過大，造成(cheng)管道(dao)(dao)阻力(li)增大，易發生堵管。氣(qi)壓過大，灰氣(qi)比(bi)減(jian)小，管道(dao)(dao)磨損(sun)加劇。

　　氣(qi)源(yuan)有(you)雜質、含油(you)含水(shui)(shui)量大會使(shi)灰粒相互黏介，流動(dong)阻力驟(zou)增(zeng)，造成堵(du)管。所(suo)以(yi)發現(xian)氣(qi)源(yuan)含油(you)含水(shui)(shui)量大時(shi)(shi)，應(ying)對壓縮空氣(qi)系(xi)統進行(xing)檢查(cha)(cha)，若(ruo)發現(xian)某臺(tai)空壓機管路有(you)油(you)或水(shui)(shui)排出，應(ying)關閉其出口(kou)門(men)，盡快隔離(li)，同時(shi)(shi)聯系(xi)維(wei)護人員進行(xing)消缺(que)處理。日常(chang)巡檢應(ying)定期打(da)開儲氣(qi)罐排污門(men)，檢查(cha)(cha)排氣(qi)中油(you)水(shui)(shui)含量。

　　二、灰特性變化

　　常見的造(zao)成(cheng)堵管(guan)(guan)的主要(yao)有沉(chen)降灰，多發生(sheng)于(yu)(yu)鍋爐(lu)吹(chui)灰階(jie)段(duan)及未(wei)投運(yun)的高壓電(dian)場的倉泵，主要(yao)是指重(zhong)力(li)大(da)于(yu)(yu)煙氣浮力(li)而降落于(yu)(yu)灰斗的灰，包括鍋爐(lu)點火(huo)階(jie)段(duan)煤油(you)混燒沉(chen)降的灰和電(dian)除塵故障停(ting)運(yun)后沉(chen)降的灰。沉(chen)降灰一般(ban)顆粒粗(cu)大(da)，表面粗(cu)糙(cao)，部(bu)分油(you)煤混合(he)灰粘(zhan)性大(da)(氨逃逸過大(da)也有相似情況)，在輸(shu)送(song)過程(cheng)中，壓力(li)的逐(zhu)漸降低，造(zao)成(cheng)灰粒的逐(zhu)漸沉(chen)降，使滑(hua)移(yi)層變(bian)厚(hou)，阻(zu)力(li)增大(da)，而靜壓頭未(wei)增大(da)，滑(hua)移(yi)狀(zhuang)態變(bian)緩，使上部(bu)流道縮(suo)小(xiao)，流速增大(da)，雖有帶動飛(fei)灰重(zhong)新(xin)飛(fei)揚的作用，但此(ci)時的上下速差驟增，速度(du)梯度(du)增大(da)，易(yi)發生(sheng)堵管(guan)(guan)。

　　三、溫度

　　冬(dong)季氣溫低時(shi)，相對夏季，更(geng)容(rong)易發生(sheng)堵(du)管，這是因(yin)為(wei)粉(fen)煤灰(hui)(hui)的(de)表面有很多孔隙和裂縫(feng)，這種結(jie)構(gou)對水的(de)吸(xi)附(fu)作用很強。在(zai)灰(hui)(hui)溫低時(shi)，粘(zhan)附(fu)在(zai)飛灰(hui)(hui)表面的(de)水蒸(zheng)汽容(rong)易結(jie)露，使灰(hui)(hui)的(de)粘(zhan)性增加造成內磨擦增大，流動(dong)阻力增大、流動(dong)性差，造成堵(du)管。

　　以上三種就是造成氣(qi)力輸灰系統(tong)堵塞的常(chang)見的外(wai)部因素，大(da)家在使用的時候需要注意一下(xia)。